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构建“多品牌 多赛道”结构东风日产确立新的坐标与路径

作者:admin 时间:2022-01-29
销量数据     “宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。”在行业进展挑战激增的2021年,东风日产全价值链体系协同作战,全年实现终端销量1134889辆。其中,日产物牌年累计终端销量1047073辆,一连7年销量超百万;东风日产启辰2021年全车系终端零售87816辆,同比增长11.6%;1-11月主流合资非豪华市占率达12.1%。    高层声音    “走过18年,东风日产在合资车企中连续稳居第一阵营,告竣凌驾1400万的客户基盘,这是大家的‘护城河’。未来,东风日产将以绿色低碳和数字智能为抓手,结构多品牌、多赛道战略,确立清楚的坐标和路径,保持体系的协同性、灵活性、进攻性,推动企业的高质量进展。”东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总司理高国林表现。    多赛道 抢滩“双碳”目的的技术利刃    “双碳”目的下,面临消费者的多样化需求,东风日产提出的燃油、e-POWER和纯电三大技术门路多管齐下的多赛道动力路径,将是当前抢滩“双碳”目的的优解。VC-Turbo超变擎保证动力输出的同时兼顾燃油经济性,在“双碳”目的下引领燃油动力市场。e-POWER作为日产全新一代动力技术,创新性地实现了既保留纯电的优势,又不用担忧续航焦虑问题,为中国市场带来了不用充电的电驱新选择。Zero Emission日产纯电将进一步实现零排放的目的,是推动东风日产电驱化转型的重要引擎。    与此同时,得益于纯电动的架构,Zero Emission日产纯电在实现零排放的前提下,引领东风日产进一步迈向智能化和自动驾驶。Zero Emission日产纯电将搭载于日产Ariya,并于2022年引入中国,全方位出现日产智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域的领先技术,到2025年,Zero Emission将在3款车型中搭载。    多品牌 协同互补的优势竞争力    在新的消费趋势下,东风日产的多品牌战略结构适逢其时。东风日产以日产物牌作为牢固“技术日产”的中坚气力,以启辰品牌作为智能化、电动化、年轻化的先锋队伍,以英菲尼迪品牌进一步挖掘豪华汽车市场的机缘,扩展界限,协同互补,有效整合。    对于日产物牌,东风日产不停焕新产物及技术,牢固“技术日产”的标杆职位,连续擦亮“技术日产”的金字招牌。东风日产紧跟汽车“新四化”浪潮及消费者需求驱动技术升级,在智能驾驶、智能互联和智能动力三大领域全面发力,超智驾、超智联、超变擎、e-POWER和日产纯电五大技术支撑起“日产智行”科技,为中国消费者带来越发互联、更激感人心、更自信的“人·车·生活”。    对于启辰品牌,东风日产将发挥启辰品牌在新能源、智能网联方面的本土技术奇特优势,以启辰品牌作为智能化、电动化、年轻化的先行军。    对于英菲尼迪品牌,东风日产将发挥英菲尼迪品牌在豪华汽车市场技术奇特优势,开启品牌向上的全新篇章。    日产、启辰、英菲尼迪多品牌战力协同结构,进一步完善东风日产的产物结构,一方面通过启辰品牌全面进军新能源市场,另一方面,填补了在豪华车市场的空缺,提升整体品牌内涵。拥有日产、启辰和英菲尼迪三大品牌的东风日产将在双品牌协同的基础上,优化组织和结组成本,提升决议和运营效率,构筑市场结构厘革下的优势竞争力。    体系力 铸造更具韧性的内生动力    18年来,东风日产已铸造深入全价值链的逾越1400万量级的体系力,成为东风日产实现高质量进展的“护城河”。2021年的全球芯片危机对东风日产供应链体系而言,无疑是一场大考。东风日产基于供应链系统能力,针对缺芯问题推出“抢”“调”“待”“替”四字目标,最终实现缺芯危机影响最小化。    而在险情多发的2021年,东风日产保持了一贯的敏捷性,迅速启动应急机制,保障员工、供应商、经销商以及客户的权益,展现了头部车企的社会责任继承。    在研发创新方面,顺应汽车“新四化”浪潮,东风日产连续提升焦点领域创新能力,增强新一轮汽车工业转型期的技术储蓄。在渠道保障方面,东风日产在进展经销商网络的同时,不停提升经销商收益,提高行业变局下销售终端的御寒能力。    数字化 赋能全价值链的新增长引擎    “数字化成为推动行业进展的一道必答题,而非选择题。数字化将重构汽车研发、制造、营销、渠道、服务等全工业链条,为传统汽车行业给予新动能。”高国林表现。在数字化这道“必答题”上,东风日产早已展开大量的实践与探究,以数字化作为企业高质量进展的新增长引擎,为全价值链各个环节给予新动能。    在数字化的赋能下,东风日产正在构建越发智慧的“人·车·生活”生态圈,停止目前,东风日产双品牌车联网搭载量已凌驾300万辆,车联网活跃度保持在行业领先水平;同时,构建联友出行平台,搭建自主出行生态,支持车辆租赁业态和网约车业务的进展。运营数字化方面,东风日产针对研发、制造、营销、渠道到服务的运营全流程打造数字化系统,大幅提升业务运营效率,实现降本增效,制造价值。东风日产正在以用户为中心,重构营销系统,打造笼罩用户全生命周期的数字化运营。    ■小结    正如同内燃机时代的降临动员了整个汽车工业文明的巨变,电动化、网联化、智能化、共享化正在书写汽车工业的新秩序,汽车行业再次走到了新旧历史的交汇点。身后是凌驾1400万的客户基盘和18年铸造的体系实力,身前是时代的无穷机缘,东风日产将在新构建的汽车工业坐标系中锚定自己的坐标,以“多品牌、多赛道”为焦点结构,确立行业变局下的高质量进展路径。 习近平向全国各族人民致以新春祝福走!去赶大集,买年货喽!虎滩“虎”力全开 文明旅游添内涵视频:公益快闪演绎时代赞歌 歌曲《领航》唱响滨城2021年我市地域生产总值7825.9亿元我市继续提高城乡低保和特困生活费尺度我市去年完成53个老旧小区供电设施革新视频:中山区防疫线上报备“零接触”继往开来,配合谱写越发优美的明天 专题 2021 04-19 新媒体 心引力 新势力 专题 2021 03-25 建党百年大连100张面貌 专题 2021 03-04 大连志愿者在行动 “宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。”在行业进展挑战激增的2021年,东风日产全价值链体系协同作战,全年实现终端销量1134889辆。
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